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库存高企,MCU大厂:“宁可两年不赚钱,也要确保业绩与市占率!”
2023-04-27 来源:
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4月25日消息,据相关媒体报道,由于近期半导体行业去库存化脚步不如预期以及市场终端需求不足,半导体供应链再掀价格战,半导体元器件中的微控制器(MCU)成为了重灾区,很多厂商开始大降价、降库存。


此外,三伍微电子创始人钟林还在其个人公众号发布的《国产芯片打响销售业绩保卫战》文章中透露,“市场传闻,国内一家MCU上市公司计划两年不盈利,也要确保销售业绩和市场份额。”
钟林还表示:“MCU是个很细分的赛道,各种国产MCU公司有100多家,各细分市场面临很大的去库存压力,各细分赛道也是一堆的MCU公司在竞争,最后一定会杀到负毛利,完成洗牌结束。”
面对MCU市场持续低迷导致的价格战,有不具名的中国台湾MCU厂商坦言,目前大陆中小型的MCU厂商报价“真的很低”,现在为了更快速去化库存,并且维系客户关系,部分MCU厂商也只能忍痛牺牲毛利,在价格上作出让步,以换取客户订单。同时,配合的渠道商也有消化库存压力,也会来要求让利,使其有更大的弹性可操作空间来刺激市场买气。
有业内人士认为,短期内牺牲报价,等自身库存降低到一定水位后,接下来要再向晶圆代工厂下单时,就会去争取更低的生产成本,创造更好的毛利空间。即使晶圆代工厂不愿意在价格上让步,手上库存总有消化完的一天,到时候产品价格就会逐渐回到市场行情。
未来等市场供需恢复平衡,可以主动检视订单结构,若届时客户对低毛利的订单不愿意提高价格,公司就可以调整订单的优先顺序。
值得注意的是,早在今年3月,产业链去库存就已经开始延续,消费类元器件大多承受价格压力。Susquehanna统计指出,芯片交期连续9个月缩短,Microchip、赛灵思交期大幅缩短,ST、英飞凌和安森美的交期仍较为稳定。手机产业链元器件库存水位仍偏高,相关元器件价格承压。
汽车电子方面,车企大打“价格战”,压力传导至供应链,造成车用MCU、PMIC、MOSFET等物料价格承压。供应链还传出,车芯大厂安森美正在审视客户是否有重复下单的情况。但车用IGBT由于新能源车需求大增,加之特斯拉表示大减SiC元件用量影响市场预期,缺货涨价将得以维持。上游方面,硅晶圆受去库存进程影响,有企业推迟拉货。部分急单拉货需求,会使得晶圆代工产能利用率在第二季度有所回升。
据IC交易网、创新指数数据显示,3月IC交易网型号热搜TOP10中,MCU占据大多数,这些型号的价格相对前期均有所下降。作为指标的STM32F103C8T6在3月的价格比之前再度有所降低,一直处于缓行的下跌状态之中。其他如TMS320、STMF4/H7等定位更高的型号,在3月的价格也普遍显著下跌。MCU的这一价格走势,反映出目前消费产业链的需求仍较为低迷,市场对于高价物料的接受程度不高。不过,榜单中的车用模拟及功率器件出现显著涨价,表明在最近新能源产业需求大举开出的背景下,这些物料的需求可以支撑起价格的上涨。


图片1.png

(数据源自IC交易网、创新指数)


总的来说,目前消费类的通用MCU杀价幅度是最大的,而工业和汽车MCU则相对比较坚挺,甚至部分芯片还出现了涨价势头。
在此背景下,工业和汽车MCU成为半导体厂商的重要发力点。
其中,小华半导体作为国产MCU芯片行业头一梯队企业,在家电、汽车、工业控制等市场的主控芯片与变频芯片出货量已达数千万颗,有力地保障了国内终端企业的生产供应。
下面,我们来具体看一下小华半导体的MCU芯片产品及应用方案。
HC32F460系列芯片
HC32F460系列芯片是基于ARM Cortex-M4 32-bit RISC CPU,工作频率200MHz的高性能MCU。该芯片还集成了高速片上存储器,包括512KB的Flash,192KB的SRAM,并支持宽电压范围(1.8-3.6V),宽温度范围(-40-105℃)和各种低功耗模式,可应用于伺服电机控制器、面板控制器 、编码器等领域。


F460.png


接口方面,HC32F460系列芯片集成了丰富的外设功能。包括2个单独的12bit 2MSPS ADC,1个增益可调PGA,3个电压比较器(CMP),3个多功能16bit PWM Timer(Timer6)支持6路互补PWM输出,3个电机PWM Timer(Timer4)支持18路互补PWM输出,6个16bit通用Timer(TimerA)支持3路3相正交编码输入及48路Duty独立可设PWM输出,11个串行通信接口(I2C/UART/SPI),1个QSPI接口,1路CAN,4个I2S支持音频PLL,2个SDIO,1个USB FS Controller带片上FS PHY支持Device/Host。
汽车电动背门ECU方案
此项目方案开发项目,为时下最新的SUV平台全系列车型提供配套的电动背门ECU。


电动背门.jpg


该方案采用小华HC32F460高性能及高可靠性MCU,对于电动背门进行实时控制,实现手动、脚踢、遥控、开关开启及关闭。而且包含了开闭双向防夹、自适应、开闭速度和高度可调、门锁自动吸合、雪载功能等高阶功能。适用于燃油、混动、纯电等各种车型电动背门等领域。
智能量测开关方案
智能量测开关具备电流保护功能(过载长延时保护、短路短延时保护、短路瞬时保护)、电压保护(过欠压保护、断相保护、频率保护)及温度保护功能。能够对线路及电源设备起到保护作用;


智能测量开关.jpg


智能量测开关方案中,对于特征电流识别,需要在主MCU做傅里叶变换和谐波分析,数据处理量相对会比较大,特征电流发送由主MCU通过PWM方式进行控制,丰富的Timer资源配置确保其可靠性;载波模块,计量模块,蓝牙及其他模块的接入需要丰富的串口资源;

小华HC32F460系列芯片集成了高速片上存储器,包括512KB的Flash,192KB的SRAM,以及200MHz的主频可以确保满足该需求。



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