消息显示，日本政府将很快为企业指明方向，以避免开发联网汽车的一个主要风险——专利诉讼。

据日经亚洲评论报道，日本经济产业省周四发布的新指导方针将以专利持有人提供侵权证据的原则为基础，为企业谈判“标准必要专利”（SEP）费用制定一个四步流程。虽然该指导方针不具有法律约束力，但它们适用于缺乏处理专利纠纷经验的公司。

据悉，联网汽车需要涉及4G和其他电信标准专利的技术，这给开发人员带来了陷阱，此前包括诺基亚和NTT在内的48家公司已呼吁日本汽车制造商支付专利费。