中商情报网讯：近年来随着碳中和和碳达峰政策的发展，摩托车作为一种重要的交通出行方式，电动摩托车市场也不断扩大，但我国摩托车行业仍以燃油摩托车为主。

2017年以来，中国摩托车产销总体保持在1700万辆左右。2021年中国疫情得到有效控制，摩托车外贸业务蓬勃发展拉动摩托车产销量，摩托车销量为2019.48万辆，同比增长18.3%。中国摩托车产销量再次恢复到2000万辆，达到自2014年以来的最好水平，中商产业研究院预测，2022年中国摩托车销量将达约2332万辆。

数据来源：摩托车商会、中商产业研究院整理

摩托车行业集中度进一步提升，合资品牌占据市场主导权近年来，在摩托车行业转型过程中，知名品牌依托更为强大的产品和品牌实力，逐渐占据了领先的优势，并且持续在产品开发、营销手段以及服务等方面加大投入，不断巩固自身的市场地位。

中国摩托车商会数据显示，2021年前十大燃油摩托车企业累计销售986.84万辆，占燃油摩托车总销量的60.72%，市场集中度较高，其中大长江摩托车销量最高达234.39万辆，市场占比14.42%。

数据来源：摩托车商会、中商产业研究院整理

从趋势上看，受排放标准趋严、消费者对摩托车品质要求提升等多种因素影响，摩托车行业的头部企业由于存在品牌、技术、规模等优势，行业整合度将进一步提高，产业资源持续向龙头企业倾斜。对于零部件企业而言，与下游行业头部企业合作也将占据更为有力的地位。