据智通财经消息，尽管目前电池供应短缺、镍和钴等材料的成本飙升等问题困扰着各家电动汽车制造商，但是，传统汽车制造商福特汽车(F.US)仍然在近日豪言称，公司计划在短短四年内将电动汽车年产量达到数百万辆水平上，并实现盈利。

上周，这家底特律汽车制造商公布了最新一季财报，并向投资者透露了更多关于该公司计划如何实现这一目标，以及如何转变其以高油耗汽车为基础的业务。

随着电动汽车在全球汽车市场上的份额越来越大，福特在今年3月份宣布将重组业务，并将燃油汽车和电动汽车业务分开。而在最近，该公司表示，到2026年，预计每年将生产超过200万辆电动汽车，约占全球总产量的三分之一，同时扩大营业利润率。

虽然华尔街分析师普遍对该计划持积极态度，但依然有部分市场人士对该公司计划如何克服市场供应挑战缺乏细节表示怀疑。其中，摩根士丹利的Adam Jonas表示，这是一个“延展性”目标(指的是看似难以完成的长远目标)，并称其对福特是否有能力获得足够的原材料和工具来制造电池，以接近其预期目标缺乏信心。

不过，事实上，福特在7月21日的另一次演讲中已经谈到了相关担忧，当时该公司向投资者表示，它已经获得了足够的电池，以实现其近期目标：到2023年底，每年生产60万辆电动汽车。并且，福特还指出，截至目前，公司已获得了实现2026年目标所需资源的大约70%。