中商情报网讯：今年上半年，满足休闲娱乐需求的中大排量摩托车异军突起，并带动摩托车行业整体回暖。持续高热的市场，国内摩托车企业也在加速发力，预计摩托车向玩具车市场转型，大排量摩托车引领摩托车市场发展，摩托车企业实施智能化改造。

一、2022年上半年摩托车行业现状回顾

1、摩托车产销量良好

2021年中国摩托车产销量突破2000万辆，创下2015年以来的最高纪录。2022年上半年，全行业完成摩托车产销1055.43万辆和1072.26万辆，产销量同比下降15.59%和14.38%，产销量仍站上1000万辆大关。

数据来源：中国摩托车商会、中商产业研究院整理

2、电动摩托车市场份额提升

摩托车市场主要以燃油摩托车为主，2022年上半年，燃油摩托车销量占比65.1%，较2021年下降了15.4个百分点，电动摩托车销量占比34.9%，较2021年有所增长。

数据来源：中国摩托车商会、中商产业研究院整理

2022年上半年，燃油摩托车产销688.75万辆和697.58万辆，同比下降14.56%和13.84%；

数据来源：中国摩托车商会、中商产业研究院整理

近年来，电动摩托车产销量稳步增长。2022年上半年，电动摩托车产销366.69万辆和374.67万辆，同比下降17.47%和15.37%。

数据来源：中国摩托车商会、中商产业研究院整理

3、摩托车企业大量涌现

2016年以来，我国摩托车相关企业注册量持续增长，2021年我国摩托车相关企业注册量23.95万家，2022年1-7月新增注册企业超17万余家，预计2022年摩托车相关企业注册量将达31.26万家。

数据来源：企查查、中商产业研究院整理

4、摩托车行业竞争格局

燃油摩托车市场较为分散，CR10为58.9%。其中，大长江市场份额最高为13.9%。隆鑫、宗申、新大洲本田市场份额超5%，分别为8.6%、7.0%、5.7%。

数据来源：中国摩托车商会、中商产业研究院整理

相比之下，电动摩托车市场集中度较高，CR10为97.5%。雅迪科技集团可谓一家独大，市场份额超60%。浙江绿源、东莞台铃、江苏新日市场份额超5%，分别为8.9%、8.4%、5.9%。

数据来源：中国摩托车商会、中商产业研究院整理

二、2022年下半年摩托车行业发展趋势预测

1、摩托车向玩具车市场转型

摩托车消费此前遇冷与近年来转热，均与其功能转变有关。据悉，从20世纪80年代初期开始，摩托车主要是作为生产资料，用于运输和代步。由于汽车普及、道路安全、噪声污染，以及行业内部存在的低端产品集中、品质把控不足等问题，摩托车渐渐离开了主流视野。国内居民对出行、玩乐用车多元化需求的发展，摩托车逐渐演变为年轻人追求新潮、追求刺激的“新玩具”。

近年来，从社交平台到现实生活，年轻人群体中兴起的“摩托车风潮”，越来越多的年轻人爱上了摩托车。数据显示，现阶段超过一半的摩托车购买者年龄在40岁以下。摩托车市场消费取向的重大变化，未来，我国摩托车市场可能完成“工具车市场”向“玩具车市场”的转型。

2、大排量摩托车引领摩托车市场发展

大排量摩托车动力、操控性能优异，符合消费升级趋势。随着消费升级以及以大众消费向品质消费和个性化消费变迁，国内摩托车消费走势从小排量向大排量转变，大排量摩托车市场占比逐年提升。未来，大排量摩托车将成长为引领摩托车市场发展的新型增长极。

3、摩托车企业实施智能化改造

摩托车企业实施智能化改造，不仅可以提高生产效率、大幅提高产品质量，还通过工业互联网等“上云上平台”方式，打通了生产、包装、售后等环节的数据通道。据悉，目前，宗申摩托通过搭建智能网络，线上每台发动机都会刻上编号和条码，每个工序都通过传感器进行数据检验，并对产品从上线到包装各个环节的所有信息进行记录。预计未来，摩托车企业将加入智能化改造大潮。