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国产车欢呼:车用芯片缓解,4大厂库存已恢复至疫情前水平
2022-09-08 来源:互联网乱侃秀
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关键词:意法半导体英飞凌新能源汽车

9月6日消息,据日经新闻报道,全球前四大车用芯片原厂——瑞萨电子(Renesas Electronics)、英飞凌(Infineon)、恩智浦半导体(NXP Semiconductors)、意法半导体(STMicroelectronics)的库存已恢复至新冠疫情前水平,这也意味着车用芯片供需紧绷情况得到了改善。

报道显示,从新冠疫情爆发的2020年之后的库存周转月数走势来看,在车厂大规模减产的2020年4-6月时平均库存升高至3.9个月,但之后自2020年下半年起因全球芯片短缺,2021年1-3月时平均库存周期已经减少至2.85个月。因芯片供给追不上需求,冲击车厂的生产。2022年4-6月期间,这4家车用芯片厂库存周转月数平均为3.48个月,几乎等同于2019年的年平均值(3.51个月),显示自2020年以来持续的汽车芯片供需紧绷情况呈现改善态势,有望对车厂恢复生产(填补之前因芯片短缺而被迫减产的缺口)带来贡献。

大众汽车财务长(CFO)Arno Antlitz曾在7月底时表示,“下半年(7-12月)芯片供应短缺问题有望趋缓”。

报导还指出,虽然芯片供需紧绷情况改善,但另一方面,对各家芯片厂来说,库存增长恐成为业绩下行的压力,一旦供应量转为过剩,恐让业绩出现恶化。另外,原料价格飙涨也是隐忧之一。瑞萨社长柴田英利指出,“有些原料不支付之前10倍价格的话,就买不到”。



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