近期美国芯片陆续公布了衰退的业绩，显示出在全球芯片行业下行之后，美国芯片已陷入困境，业界人士指出这一切都是美国打压中国芯片造成的后果，美国芯片甚至可能因此而难以翻身了。

Intel、美光都一先后公布亏损的业绩，AMD净利润暴跌九成，NVIDIA、泛林等美国芯片企业也曝出业绩下滑的消息，然而这一切恐怕在今年都一不可能出现转向，美国芯片的衰退很可能会持续下去。

分析机构给出的数据指，目前美国芯片企业的库存处于历史最高水平，甚至比美国2000年的互联网泡沫破灭和2008年的金融危机期间更严重，而今年预计全球芯片行业将进一步衰退25％，美国芯片高企的库存已难以解决。

为了确保资金链的安全，Intel已宣布将裁员近万名员工，美光、格芯等美国芯片企业也传出了裁员的消息，显示出美国芯片企业都一担忧接下来相当长时间内不会看到好转的希望，这一切都是因为美国打压中国芯片引发的后果。

中国是全球最大的芯片采购国，中国采购了全球近六成的芯片，自从2019年美国对中国芯片采取措施以来，中国开始不断加快发展自己的芯片产业，目前中国的芯片日产能突破10亿颗，国产芯片自给率达到三成，2022年中国进口芯片减少了970亿颗，给美国芯片造成重压。

美国打压中国芯片造成的影响，不仅限于中国芯片行业，对全球芯片市场都一造成了影响，这种影响将是非常长远的，分析机构正是据此认为美国芯片恐怕以后都无法翻身了。

由于美国的做法，日本、欧洲都已开始担忧芯片供应安全。日本已联合八家芯片企业成立一家芯片企业研发芯片，从去年以来日本最大的汽车企业丰田也已开始向台积电下单，将推进自家的汽车芯片业务，确保芯片供应并降低成本。

欧洲也是如此，欧盟在2022年底正式签署了450亿欧元的芯片刺激计划，欧洲希望到2030年取得全球芯片行业20％的份额，较目前的8％提升1．5倍。如此一来，欧洲和日本也将如中国一样将会逐渐减少从美国采购芯片。

全球诸多经济体都在发展自己的芯片产业，还在于提升自己的产业竞争力，日本和欧洲都拥有强大的汽车产业，不过美国特斯拉的崛起让汽车行业发生了重要变革，汽车不再仅仅是交通工具，汽车还会成为人们的娱乐工具、互联网工具等，为此特斯拉已给自家的汽车搭载越来越多的芯片，打造差异化竞争力，特斯拉汽车的芯片就采用了自研的HW系列芯片，这都促使欧洲和日本的汽车企业发展自己的芯片业务。

可以说美国的做法已改变了全球产业链，在以前美国掌握着制造业的上游－－芯片，获取最丰厚的利润，其他经济体的产业则掌控中下游，赚取的利润虽然不如美国芯片，但是也活得不错，形成了全球制造业互补的格局，而美国的做法正导致这样的格局发生变化，美国的做法可以说是搬起石头砸自己的脚。