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最高优惠16万!国产新能源时代,韩日美德法系汽车,都崩盘了
2023-03-10 来源: 只谈数码科技
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关键词:奥迪比亚迪新能源汽车

这几天,汽车领域最出名的事情,应该是上汽奥迪对员工购车优惠了,原因是奥迪最高优惠16万元,这优惠力度,前所未有啊!


事实上,不只是奥迪,近日,湖北车市也掀起了一股疯狂促销潮!各大车企争相推出超低折扣,仅需5.5折即可买到心仪的汽车,本来就20万的车,居然能便宜6-9万,最后只要12万到手,你说冲不冲?



有网友表示,这样的优惠真的是有生之年系列,估计以后也难遇到了,:“错过这次,可能要等20年!”还有不少人“打飞的”去湖北买车。


不过大家发现没有,这些车有一个特点,那就是基本上都是燃油车,没有什么新能源汽车这样“打骨折”卖车的。


因为在国产新能源汽车的冲击之下,这些燃油车真的不好卖,不如降价清库存,早卖早了。



2022年,中国乘用车市场零售2054万辆,其中燃油车市场销量1487万辆,同比减少13%。而新能源汽车却在高速增长,渗透率已经超过了30%。


数据显示,2023年开年,燃油车市场就更加不利,1月份燃油车零售量同比下降44%,环比下降37%。


然后新能源汽车在2023年还搞起了价格战,这对燃油车而言,非常不友好,所以不得不降价促销。




事实上,从以上各大车系的销量情况,也能够看得出来,在国产新能源汽车的崛起之下,众多的国外燃油汽车品牌已经崩盘了。最早是韩系,后来再是日系,接着是美系、德系……


有网友表示,燃油车时代,国产车是杂牌,国外品牌才是大牌。但新能源时代反过来了,国外大牌出的新能源车是杂牌,国产新能源车才是大牌。



可见,留给这些传统车企的时间真的不多了,国产新能源汽车们,可不会留在原地等他们的,会持续不断的创新,抢燃油车的市场。


而这些传统燃油车企,不管是国外大牌,还是国内合资,甚至是国内自主品牌,都必须转型,拥抱新能源,寻求新发展,否则就得像现在的价格一样,经常降价9万,降价16万才卖得出去,你觉得呢?




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