另一方面，随着折叠设备市场规模爆发式增长，未来会进一步带动柔性线路板需求。据 CINNO Research 称，2021 年全球折叠屏手机出货量至 551 万台，而 2025 年全球折叠屏手机出货量有望上升至 5200 万台。根据 IHS，为满足折叠需求，PCB 成本上涨了 14%。
汽车三化趋势将带来FPC用量显著增加
据战新 PCB 产业研究院预计，线路板单车用量在40-100片不等，未来智能汽车对 FPC 的需求可达传统汽车的5-8 倍。一方面，动力电池 FPC 替代铜线线束趋势明确。相较铜线线束，FPC 由于其高度集成、超薄厚度、超柔软度等特点，在安全性、轻量化、布局规整等方面具备突出优势。此外 FPC 形状规整，适合规模化大批量生产，工艺也具有灵活性。目前国内动力电池主流厂商已经在电池包环节批量化应用 FPC。另一方面，汽车电子市场空间持续增长，根据 Gartner 数据，单车芯片价值量有望从 2021 年的 665 美元提升至 2025 年的 931 美元，并在 2031 年达到 1441 美元。单车芯片价值量提升也意味着 FPC 用量也有望同步提升。
可穿戴市场助推 FPC 需求
据 IDC 预测，2021 年全球可穿戴设备的市场规模在 5.78 亿 美元，预计 2026 年将达到 19.68 亿美元，CAGR 为 27.77%。其中 ARVR 设备增长将最为迅速，目前 ARVR 设备普通机型到中高端机型，单机用 FPC 用量 10 至 20 条，后续随着产品进一步迭代升级、传感器数量增加，性能和重量控制更为严格，电路更为复杂，FPC 用量也将持续增加。
柔性电路板将是PCB行业的热门趋势
虽然多年来柔性电路板的价格有所下降，但它们可能比刚性电路板稍微贵一些。尽管如此，这些电路板在一些电子设备中得到了应用。以下因素促进了它们的增长:
柔性PCB是由易于弯曲和抗振动和弯曲的材料制成的。这些PCB体积小，重量比刚性PCB轻，这有助于减少产品包装重量近75%。
柔性电路板具有较少的连接点，从而允许限制或避免焊点互连缺陷。这增加了它们在所有类型设备中的可靠性。说到灵活性，这些电路板不仅在形式上灵活，而且在设计方面也提供了灵活性。柔性电路板可以很容易地适应不同寻常的形状，这使得它们比刚性设计更受欢迎。
这些板可以与刚性板相结合，形成刚性-柔性板，它结合了刚性和柔性设计的最佳效果。Flex PCB具有更好的热性能和空间分配，这使其成为汽车行业的热门选择。
这些电路板可以容纳大量的电路连接，这使它们成为紧凑型电子产品的流行选择。
行业前景
1.FPC/CCS 市场空间广阔
CCS产品由 FPC、塑胶结构件、铜铝排等组成，目前很多FPC厂商进一步向下游 CCS产品布局，通过FPC向CCS的拓展提升单车价值和盈利空间。目前主流车型以 7-12 个模组的用量居多，单个电池模组对应 1 个 CCS，1 个 CCS 一般配置 1-2 个 FPC。CCS 集合塑胶结构件、铜铝排等结构件，CCS 单车价值有望达到 FPC的 2-3 倍。
随着新能源汽车销量持续增加带来的规模效应，和车载动力电池 FPC 产业链的逐步成熟，如果假设后续 FPC 单车价值量约 400-600 元，CCS 价值量约 1000-1500 元，那么2025 年全球、国内新能源车动力电池 FPC 市场空间有望达到 64-108 亿、32-54 亿元；2025 年全球、国内新能源汽车动力电池 CCS 市场空间有望分别达到 160-270 亿、80-135 亿元。而且长期来看，随着新能源车渗透率的持续提升，新能源汽车动力电池 FPC、CCS 空间更为广阔。
2.海外产能退出+ 聚焦高端领域，利好国内FPC 供应商
由于以下因素日系 FPC 厂商未来逐步退出苹果供应：
1）日系企业主营业务多样化，FPC 营收、净利润占比小, FPC 投资回报率不高，例如住友电工、藤仓 FPC 业务 2018年营收分别占比整体 5%、20%；
2） 折旧压力大，投入资本意愿较小，扩产意愿低，倾向于通过技术改造原有产能；
3）跟进消费电子创新意愿低，未来聚焦营收更稳定、毛利率更高的汽车电子领域。
在这样的背景下国内FPC 供应商有望替代日系 FPC 厂商不拓展海外市场。
未来消费电子产品会向小型化、便携化及多功能化方向发展，对FPC精细化程度要求提高，FPC企业将不断加强精细化产品研发和生产能力。同时，为提高FPC生产效率及良品率，降低生产成本以及满足产品精细化发展趋势，FPC企业逐渐调整和改进生产工艺，卷对卷FPC生产工艺和加成法FPC线路制备工艺成为行业主流生产工艺。此外，单机FPC用量的提高和汽车电子等新的应用领域将带动FPC产业增长。
