中商情报网讯：从2001年国家出台一系列关于新能源汽车方面的战略规划和政策指导开始，我国新能源汽车行业已经经历了二十年持之以恒的创新转型工程。以2009年“十城千辆”为起点，过去的十年是新能源汽车产业化快速发展的十年。政策推动新能源汽车发展，成为了行业主题，也成为了中国汽车业迈向世界强国行列的必由之路。
新能源汽车行业稳步发展
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。随着全球环境保护意识的不断增强，环保事件引发了人们对新能源开发的极度重视，与传统燃料汽车相比，新能源汽车在环保方面具有一定的优势。数据显示，2020年1-10月，新能源汽车产销分别完成91.4万辆和90.1万辆，同比分别下降9.2%和7.1%，降幅较1-9月大幅收窄9.5和10.6个百分点。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
新能源汽车产销量占比逐渐升高
随着新能源汽车技术的创新发展及国家政策的大力支持，我国新能源汽车在汽车的产销量占比越来越高。数据显示，2019年我国新能源汽车产量及销量占比分别4.9%和4.8%。2020年由于疫情及补贴政策变动，新能源汽车产销量或将小幅度下降。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
新能源汽车行业进入调整期
在政策的大力推动之下，我国新能源汽车行业取得了一系列成果。近年来，在个人消费用车潮流、新冠疫情、拼车软件的冲击下，新能源汽车产业也暴露出诸多问题，新能源汽车行业进入调整期。4月23日，国家发改委等四部委发布新的新能源汽车补贴政策，将新能源汽车补贴政策的实施期限延长至2022年底，但同时对于续航里程、能耗要求及补贴前售价等多方面作出了限定。受此影响，特斯拉宣布将国产Model 3的价格下降至30万以下，以配合新的补贴政策。行业内需要一系列供给侧结构性变革，为行业的未来发展注射新的动力。
