传统燃油车的三大件是变速箱、底盘、发动机，这三大件，国产车企是相对落后的，所以导致在传统燃油车时代，国产车打不过国外品牌。

但在电动车时代，三大件变成了，智能座舱、三电系统、自动驾驶，而在这三大件上面，国产车企并不落后，甚至是领先的，所以国产电动车，领先于全球。

不过，告诉大家一个比较难过的事情，那就是虽然电车的三大件中国领先，但其中有两大件的领先，是基于美国的芯片的。

第一个大件就是智能座舱芯片，目前国内的智能座舱芯片市场，基本上被高通垄断了，众多的车企均是基于高通的芯片，研发出自己的车机系统……

第二个大件则是自动驾驶，目前国内的车企们，其自动驾驶芯片，大多使用的是英伟达的芯片，至于国产芯片，份额还很少……

所以，毫不客气的说，别看什么自动驾驶技术、智能座舱领先，但其实从某一方面来讲，也是空中楼阁，如果断供这些芯片，情况会怎么样，还难预料。

所以这些年，众多的国产厂商，自研智能座舱芯片、自研自动驾驶芯片，以期摆脱对美国芯片的依赖。

而近日，知名国产造车新势力蔚来推出了一颗5nm的智能驾驶芯片--神玑NX9031，这也是蔚来首款自研的芯片。

神玑NX9031采用5nm工艺，集成了500亿晶体管，使用三色和CPU架构，支持32核CPU，每秒执行6亿条命令，据称性能超业界旗舰2.5倍。

并且这颗芯片不仅仅是自动驾驶芯片，还能够实现并行计算、感知、计算、规控、数据闭环、群体智能等超多实时任务。

这颗芯片还自研图像、信号处理器、ISP，处理延迟小于5毫秒，比行业平均缩短75%；26bit处理位宽，每秒65亿像素的处理能力。

从介绍来看，这颗芯片更像是中央计算芯片，可以一颗芯片顶多颗，搞定自动驾驶、智能座舱等诸多功能于一体的芯片。

还不知道这颗芯片什么时候会装到蔚来的汽车上，一旦上机了，估计会有实测数据，看看这颗芯片究竟有多牛，能不能与高通、英伟达的芯片媲美。