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2023年新能源车企们目标完成的怎么样了?理想超额最多
2024-01-08 来源:科技专家
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关键词:新能源汽车比亚迪

2023年就这样过去了,对于新能源车企们而言,2023年其实是一个比较好的年份,因为新能源汽车的渗透率,再创新高,年底时已经超过40%了。


另外从全球的数据来看,60%的销量在中国市场,所以国内的新能源车企们,在2023年大多数创下了新高。



那么问题来了,2023年,哪些车企的年度目标完成了,哪些车企的年度目标没完成?


如下图所示,这是国内比较主要的新能源玩家们目标完成情况,可以看到9大玩家中,有三大玩家完成了任务。


理想排第一,目标是30万,实际完成了37.6万,超额度25%,完成度125%。



接下来是岚图,目标是5万辆,实际完成5.1万辆,完成度为102%。比亚迪排第三,目标是300万辆,实际完成302.44万辆,目标完成度为101%。


而除了这三大车企之外,其它的主要车企均没有完成目标,低的像哪吒,只完成51%,目标是25万辆,实际为12.7万辆。


数据显示,2023年,有大约60%的新能源汽车企业,其销售目标完成率不足85%,差目标完成值很远,不知道是高估了自己,还是低估了友商的竞争力。



也因为2023年年度目标完成的相当好,所以理想再次定了一个新目标,2024年要实现80万辆的目标,差不多每个月6.7万辆才行,而目前理想月销量才刚突破5万,看起来还是有难度的。


至于其它车企,目前已经制定2024年目标的,似乎还没有,但想必2024年的目标都定的不会太低,毕竟留给车企们的时间真的不多了,如果2024年还不能表现突出一点,说不定倒下的就会是自己。



同时从2023年的销售情况,以及各种价格战等来看,2024年大家的竞争会更加激烈,或许我们也会看到有一些车企,在这样激烈竞争的情况下撑不住,要退场了。


而在新能源车竞争激烈的情况之下,燃油车们也一样不好过,大家各种降价促销,抢市场,但不管怎么样,竞争激烈的市场,消费者最受益,可以买到更便宜的产品。



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