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长三角地区汽车产业“十四五”发展思路汇总分析(图)
2021-07-07 来源:中商产业研究院
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中商情报网讯:今年是我国“十四五”规划的开局之年,业内认为“十四五”我国汽车产业实现转型升级、迈向汽车强国的关键窗口期。作为全国六大汽车产业集聚区之一的长三角汽车产业集群,该如何应对汽车产业升级?目前,长三角三省一市十四五规划多谋划汽车产业。

一、长三角地区形成汽车产业集群

目前,国内已形成六大汽车产业集聚区,分别在长三角集群、珠三角集群、京津冀集群、中三角集群、成渝西部集群、东北集群。长三角汽车产业集群以江苏-上海为中心,主要为新能源汽车产业,聚集了100多个年工业产值超过100亿元的产业园区,包括上汽集团、吉利集团、众泰集团以及东风系客车、卡车、乘用车等在内的数千家大型企业。

资料来源:中商产业研究院


二、长三角汽车产业分析

上海引领长三角地区汽车产量

2017-2018年上海汽车产量超290万辆,2019年以来上海汽车产量下滑。2020年上海汽车实现产量264.68万辆,汽车产业产值6735.07亿元,同比增长9.3%。总体来看,上海汽车产量遥遥领先长三角其他省市。2021年1-5月上海汽车产量99.45万辆,同比增长33.08%。

数据来源:中商产业研究院大数据


安徽汽车产量重新超越100万辆

汽车产业是安徽重要支柱产业、优势产业。时隔两年之后,安徽汽车产量重新超越100万辆。2020年,安徽累计实现汽车产量116.1万辆,同比增长23.8%,产量占全国比重为4.6%。汽车制造业增加值增长15.3%。其中,合肥长安全年累计生产26.63万辆,同比增长79.4%;奇瑞集团累计销量为73万辆;江淮汽车销量为45.3万辆,同比增长7.63%。2021年1-5月安徽汽车产量61.61万辆,同比增长124.49。

产量增加的同时,效益也大幅提升。截至2020年11月底,安徽汽车制造业规模以上工业企业数885家,比上月底净增加15家。预计2020年实现营业收入2600亿元以上,增长10%。

数据来源:中商产业研究院大数据库


江苏汽车产能过剩

近年来,江苏汽车产量呈现下降的趋势,2016年江苏企业产量144.89万辆,2019年跌破100万辆,2020年,江苏汽车产量75.3万辆,同比下降8.8%。2021年1-5月江苏汽车产量26.49万辆,同比增长20.73。

数据来源:中商产业研究院大数据库

据江苏省发改委发布的《关于切实加强汽车产业投资项目监督管理和风险防控的通知》,2016-2020年,江苏汽车整车产能利用率分别为78%、56.7%、52.4%、39.76%、33.03%,呈现出逐年下降且与全国行业平均水平差距逐年加大态势,目前已严重偏离产能利用合理区间。

数据来源:中商产业研究院大数据库

截至2020年底,江苏汽车产能布局在除连云港、宿迁外的11个设区市,建成产能397.15万辆,在建产能66万辆。2020年,江苏汽车产量131.18万辆,同比下降13.53%;汽车产能利用率33.03%,同比下降6.48个百分点,低于全国平均水平约20个百分点。其中,乘用车产能利用率30.89%,同比下降9.75个百分点;商用车产能利用率50.34%,同比提高18.01个百分点。


浙江汽车产量连续2年下降

浙江汽车产量呈现先涨后降的趋势,浙江汽车产量由2016年的58.6万辆增至2018年的119.1万辆,此后两年浙江汽车产量下降。2020年浙江汽车产量88.4万辆,同比减少6.5%。2021年1-5月浙江汽车产量38.5万辆,同比增长39.54。

数据来源:中商产业研究院大数据库


三、长三角汽车十四五发展思路

汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业,是新一轮科技革命和产业变革的重要力量,是评价国家或地区经济发展水平和产业综合竞争力的代表性产业。“十三五”期间,我国汽车产业快速发展,整车供给能力显著提升,零部件配套能力逐步增强,电动化、智能化水平逐年提升,国际化水平保持领先,创新能力稳步提高。为加快汽车产业转型升级,实现高质量发展,建设汽车强国,我国十四五规划,聚焦新能源汽车等战略性新兴产业,加快关键核心技术创新应用,增强要素保障能力,培育壮大产业发展新动能。加快推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变。

长三角三省一市十四五规划纲要也多提及汽车产业,上海十四五规划纲要要求以新能源、智能网联为方向提升汽车产业特色优势和规模;江苏十四五规划纲要提出,大力培育汽车及零部件等省级先进制造业集群;浙江十四五规划纲要提出,大力培育新能源及智能汽车产业,加快形成一批战略性新兴产业集群,安徽十四五规划纲要提出,深入实施新能源汽车暨智能网联汽车创新发展工程,围绕“电动化、智能化、轻量化”方向,重点突破整车集成、智能网联、动力电池、电驱电控、氢燃料电池等产品。做强整车企业,培育和壮大关键部件研发生产和本地配套能力。

资料来源:中商产业研究院整理


四、长三角积极布局新能源汽车

十四五规划纲要将能源与环境列为最重要的目标。从汽车产业链来看,整个汽车全生命周期碳排放中汽车在使用环节的碳排放占比高达30%;因此“双碳”也成为汽车产业不可逆转的发展趋势,加速倒逼产业发展方式向绿色低碳转型,同时推动新能源汽车产业整体进程明显加速。

目前,长三角三省一市积极推动新能源汽车产业发展,出台了新能源鼓励政策。例如,上海市人民政府发布《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划》,积极推动本市新能源汽车产业高质量发展,努力打造具有全球影响力的新能源汽车发展高地。

资料来源:中商产业研究院整理



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