11月17日，近日有报道称，自动驾驶小马智行的乘用车“造车”计划停滞，位于上海嘉定的10余人造车团队也将面临调整，且部分成员已经离开，加盟其他新造车势力公司。

“公司已多次回应没有造车计划。作为一家成长中的公司，对一些不合适的人员进行优化和重新配置是正常的事情。”上述小马智行相关负责人表示，上海嘉定办公室2020年末落地，的确在上海招聘了部分有车企工作经验的员工，目前员工接近200人，重点任务是完成无人驾驶产品的设计和商业化，核心团队正在紧锣密鼓地进行自动驾驶路测和Robotaxi运营工作。

同时，小马智行官方公号发文回应强调，公司在持续稳步地推进自动驾驶产品化和商业化落地。相关设计团队将聚焦自动驾驶系统的设计工作，并非整车设计。

早在今年5月，便传小马智行将联合吉利汽车入局造车，彼时小马智行方面曾回应：“造车传言均为不实信息。”

小马智行2016年在美国硅谷成立，联合创始人为彭军和楼天城，2018年12月开始推出自动驾驶出行服务（Robotaxi）。