中商情报网讯：随着新能源汽车成为拉动动力电池需求的主要引擎，以及新能源汽车市场化程度提升，动力电池出货量及装机量也呈增长趋势，动力电池行业前景光明。

动力电池行业市场现状

数据显示，2016年中国动力电池出货量为31GWh，2020年快速增长至80GWh。预计随着新能源汽车的不断普及，动力电池的出货量也将不断增长，预计2021年其出货量达到96GWh。

数据来源：GGII、中商产业研究院整理

2021年10月，我国动力电池产量共计25.1GWh，同比增长191.6%，环比增长8.4%。其中三元电池产量9.2GWh，占总产量36.6%，同比增长93.5%，环比下降4.5%；磷酸铁锂电池产量15.9GWh，占总产量63.3%，同比增长314.0%，环比增长17.6%。

数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟、中商产业研究院整理

1-10月，我国动力电池产量累计159.8GWh，同比累计增长250.0%。其中三元电池产量累计72.0GWh，占总产量45.1%，同比累计增长165.0%；磷酸铁锂电池产量累计87.5Wh，占总产量54.8%，同比累计增长378.2%。

数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟、中商产业研究院整理

从电池技术路线来看，10月三元电池共计装车7.0GWh，占比45.5%，同比上升104.3%，环比上升13.5%；磷酸铁锂电池共计装车8.4GWh，占比54.5%，同比上升249.5%，环比下降11.6%。1-10月三元电池占比50.3%，磷酸铁锂占比49.5%。

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动力电池行业竞争格局

动力电池市场竞争格局激烈，宁德时代长期占据行业第一，其前三季度中国动力电池市场份额占比50.8%。其次比亚迪、中航锂电、LG新能源、国科高轩占比分别为16.0%，6.1%，5.5%、5.1%。

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数据显示，2021年1-10月国内动力电池装车量前十企业中，宁德时代装车量最多，达54.48GWh，市场份额占50.7%。中航锂电、国轩高科增长明显，分别从去年同期的5.3%、4.4%市占率增至6.0%、5.1%，占据第三、第四的位置。

数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟、中商产业研究院整理