TrendForce 集邦咨询研究显示，2021 年新能源汽车（含纯电动车、插电混合式电动车、燃料电池车）销售总量达 647.3 万辆，年成长高达 122%，创下汽车电动化发展以来最高成长幅度。其中，纯电动车（BEV）约占 71.6%，插电混合式电动车（PHEV）约占 28.1%，燃料电池车规模则仍小。

根据纯电动车品牌排名，特斯拉全球销售总量突破 93 万辆，市占率 20.2%，位居第一名。根据插电混合式电动车排名，第一名位置由比亚迪拿下其在 2021 年以 27.3 万辆的佳绩成为龙头，市占达 15%，在比亚迪与位居第七名的理想汽车皆翻数倍成长下，显示中国调降插电混合式电动车补贴金额的政策并未产生太大冲击。

展望 2022 年，在全球节能减碳方向不变、车厂产品线比重向电动车移转下，预估 2022 年新能源汽车总量将突破 1000 万辆。然而也充满不确定性，如今国际局势动荡，俄国与乌克兰冲突已使得原油价格上涨。

此外，乌克兰供应半导体制程所需氖气，而俄罗斯则是镍矿生产国之一，镍为电动车电池的关键材料，一旦冲突升温则车辆产业将承担更多的成本上涨与供应链不稳定，为 2022 年新能源车发展增添变量。